Regering bekijkt afbouw van tijdelijke brandstofsubsidie

Bestaande maatregel en de huidige pompprijzen

In Suriname geldt sinds 17 maart een prijsplafond voor brandstof aan de pomp. Door deze regeling betalen consumenten voor een liter diesel een vast bedrag van SRD 53,27. Voor een liter unleaded benzine staat het tarief vastgesteld op SRD 48,32 per liter.

De overheid past deze maatregel toe om te zorgen dat de prijzen niet direct meestijgen met de daadwerkelijke markttarieven. Het handhaven van deze vaste tarieven brengt echter kosten met zich mee voor de overheidskas, die voor elke getankte liter het verschil bijpast.

Verschil met de marktprijzen per oliemaatschappij

Wanneer de beschermende maatregel niet zou bestaan, zouden de bedragen per 13 oktober aanmerkelijk hoger liggen bij de actieve oliemaatschappijen in het land. De werkelijke marktprijzen lopen daarbij per aanbieder uiteen:

• Bij SOL zou de prijs voor een liter diesel op SRD 74,52 uitkomen, terwijl unleaded SRD 64,66 per liter zou kosten.
• Bij GOw2 zou diesel per liter SRD 74,76 bedragen en unleaded een prijs van SRD 58,99 per liter bereiken.
• Bij maatschappij Rubis zou diesel voor SRD 69 per liter over de toonbank gaan en unleaded voor SRD 60,96 per liter.

Standpunt en toelichting van de leiding van het land

President Jennifer Simons heeft via het radioprogramma Bakana Tori haar visie gegeven op de stand van zaken rondom de brandstofprijzen. Zij geeft aan dat de overheid per liter brandstof meebetaalt, omdat de staatskas het verschil moet financieren om de consument te ontzien.

“Dus bij elke liter die u tankt, betaalt Lanti een deel voor u. Want de Staat moet dat geld ophoesten. Maar omdat we vonden dat we die inflatie op dat moment voor de burgers niet konden hebben, hebben we gezegd dat we het voorlopig gaan doen. Maar we kijken nu, want we gaan het niet kunnen blijven doen. Maar voorlopig hebben we het gedaan, omdat we de burgers die net met hun neus boven dat water uitkomen niet weer erin zouden kunnen dompelen. Dus we zijn nu bezig te kijken hoe we dat verder kunnen regelen”

Eerdere ingrepen voor de koopkracht van burgers

Het besluit om de brandstoftarieven te begrenzen staat niet op zichzelf. Sinds het aantreden heeft de regering meerdere stappen gezet die erop gericht zijn de economische positie van de samenleving te ondersteunen en de koopkracht te versterken.

Onderdeel van deze aanpak betreft onder meer de toekenning van koopkrachtversterking en salarisverhogingen voor landsdienaren. Daarnaast zijn er verbeteringen doorgevoerd binnen de sociale regelingen, waaronder een extra toevoeging van SRD 1.000 voor personen die een Algemene Oudedagsvoorziening (AOV) ontvangen.

Wat nog niet bekend is over de plannen

Hoewel duidelijk is gemaakt dat de huidige constructie financieel niet eeuwig kan doorgaan, blijven diverse praktische zaken vooralsnog onduidelijk:

• Het exacte tijdspad en de concrete ingangsdatum voor het afbouwen van het prijsplafond zijn niet bekendgemaakt.
• Het is onbekend via welke specifieke methodiek of in hoeveel tussenstappen de subsidie zal worden verminderd.
• Er zijn geen details gegeven over de exacte totale financiële kosten die tot nu toe door de staatskas zijn gedragen voor deze steun.
• Het is niet aangegeven of er compenserende maatregelen komen voor specifieke doelgroepen wanneer de subsidie wegvalt.

Volgende stappen rond de afbouw van de regeling

Voor de komende periode houdt de overheid het prijsplafond voorlopig nog in stand om hernieuwde inflatieschokken bij burgers tegen te gaan. De ministeries en betrokken instanties zijn momenteel bezig te onderzoeken hoe het mechanisme op een verantwoorde manier kan worden afgebouwd.

De uitkomsten van dit lopende onderzoek en de uiteindelijke voorstellen moeten duidelijk maken hoe de transitie naar reële marktprijzen zal verlopen zonder de economische stabiliteit van kwetsbare groepen in gevaar te brengen.

Bronnen

• Waterkant