Raad van Commissarissen neemt leiding TAS over na aflopen mandaat directeur
De benoemingstermijn van Wendy Jap-A-Joe bij de Telecommunicatie Autoriteit Suriname is verlopen. De Raad van Commissarissen voert nu tijdelijk het beheer
De Vereniging van Surinaams Bedrijfsleven (VSB) heeft zich opnieuw tot het ministerie van Economische Zaken, Ondernemerschap en Technologische Innovatie (EZOTI) gewend. Het bedrijfsleven verzoekt om een dringende update over de feitelijke uitvoering van het gewijzigde Staatsbesluit rond de zogeheten Negatieve Lijst. Ondernemers kampen met aanhoudende onzekerheid over de geldende procedures en de vereiste documenten bij de invoer en doorvoer van goederen.
Table of contents [Show]
- Wat er is gebeurd rond de recente correspondentie
- De betrokken instanties en organisaties
- Plaats van impact en de geldende tijdlijnen
- De voorgeschiedenis van het gewijzigde staatsbesluit
- Gevolgen voor de bedrijfsvoering en havenlogistiek
- Wat nog onbekend is over de nieuwe regels
- Verwachte vervolgstappen voor 31 oktober
- Bronnen
Wat er is gebeurd rond de recente correspondentie
In een recent schrijven heeft de ondernemersorganisatie bij het departement aangedrongen op snelle verduidelijking. De brief sluit aan op eerdere communicatie tussen beide partijen. Er heerst binnen de private sector grote bezorgdheid over het uitblijven van concrete richtlijnen voor de praktijk. Zonder heldere instructies lopen handelsstromen vast, met directe gevolgen voor de dagelijkse werkzaamheden van importeurs en bedrijven.
De organisatie wijst erop dat de huidige gang van zaken voor grote onzekerheid zorgt op de werkvloer. Importeurs weten op dit moment niet precies waar zij aan toe zijn bij het indienen van aanvragen. Daarom is het ministerie verzocht per direct duidelijkheid te verschaffen over het beleid en de administratieve afhandeling.
De betrokken instanties en organisaties
Bij deze kwestie spelen verschillende partijen een rol:
- Het ministerie van Economische Zaken, Ondernemerschap en Technologische Innovatie (EZOTI), als beleidsverantwoordelijk ministerie voor de invoering en handhaving van het besluit.
- De Vereniging van Surinaams Bedrijfsleven (VSB), die opkomt voor de belangen van de aangesloten ondernemingen en importeurs.
- De Douane, die belast is met de daadwerkelijke fysieke controle en vrijgave van goederen aan de grens en bij de overslag.
- Lokale ondernemers en handelaren, die afhankelijk zijn van een soepele toeleveringsketen via de havenfaciliteiten.
Tussen EZOTI en de Douane ontbreekt momenteel duidelijke afstemming over hoe het aangepaste besluit moet worden nageleefd. De VSB heeft daarom ook aangeboden om zelf bij te dragen aan de informatievoorziening naar het bredere bedrijfsleven toe, zodra de overheid concrete kaders stelt.
Plaats van impact en de geldende tijdlijnen
De problemen manifesteren zich op dit moment vooral op het haventerrein. Daar blijven zendingen noodgedwongen staan in afwachting van de juiste documentatie of akkoordverklaringen. Deze vertragingen bij de inklaring zorgen voor opstoppingen op de kades en in de loodsen.
Qua tijdslijn is de maand oktober cruciaal. Aanvragen worden tot en met 31 oktober nog behandeld via de oude regels en werkmethoden. Vanaf 1 november moet een nieuw regime ingaan, maar het is voor het bedrijfsleven onduidelijk hoe de overgang er exact uitziet. Vóór het verstrijken van de oktobertermijn is daarom tijdige actie vanuit de overheid gewenst.
De voorgeschiedenis van het gewijzigde staatsbesluit
De discussie over de Negatieve Lijst loopt al geruime tijd en kent een reeks formele contactmomenten:
- Op 8 september verstuurde de VSB een eerste brief naar EZOTI om aandacht te vragen voor de situatie.
- Op 23 september reageerde het ministerie op dit schrijven.
- In die reactie van 23 september gaf het departement aan dat dossiers tot en met 31 oktober volgens de bestaande werkmethoden zouden worden afgehandeld.
- Tevens werd destijds toegezegd dat er specifieke informatiesessies zouden worden belegd voor belanghebbenden.
Ondanks deze eerdere toezeggingen is de gewenste verduidelijking tot dusver uitgebleven, waardoor de VSB zich genoodzaakt zag opnieuw een dringend verzoek in te dienen.
Gevolgen voor de bedrijfsvoering en havenlogistiek
Het stagneren van de vrachtstroom brengt aanzienlijke risico's met zich mee. Wanneer containers en vrachten langer op de haven moeten blijven staan, leidt dit direct tot extra kosten, zoals opslagtarieven en staangeld. Deze financiële lasten drukken zwaar op ondernemingen die al rekening moeten houden met strakke marges.
Daarnaast veroorzaakt de vertraging ernstige verstoringen in de operationele bedrijfsvoering. Bedrijven kunnen hun productieprocessen niet volgens planning voortzetten of hebben te maken met lege schappen omdat bevoorrading stokt. Het uitblijven van afstemming tussen controle-instanties werkt daardoor direct door in de gehele economische keten.
Wat nog onbekend is over de nieuwe regels
Op een aantal cruciale vragen is vanuit de overheid nog geen antwoord gekomen:
- Het is nog onbekend wanneer de eerder toegezegde informatiemomenten voor ondernemers daadwerkelijk plaatsvinden.
- Er is geen duidelijkheid over de exacte operationele afstemming tussen EZOTI en de Douane.
- Onduidelijk blijft welke specifieke maatregelen er getroffen worden voor zendingen die op dit moment al vaststaan in de haven.
- Het is nog niet bekend of de herziene voorschriften per 1 november direct integraal van kracht worden.
- Er is geen uitsluitsel over eventuele overgangsregelingen voor lopende aanvragen of reeds verscheepte goederen.
Verwachte vervolgstappen voor 31 oktober
De ondernemersorganisatie verlangt dat EZOTI ruim vóór de deadline van 31 oktober met concrete mededelingen komt. Er is behoefte aan een transparant overzicht van de documentatie-eisen en aanvraagprocedures. Het doel hiervan is te waarborgen dat de invoering op een ordelijke, voorspelbare en uniforme manier plaatsvindt. Een snelle reactie vanuit het ministerie moet voorkomen dat de logistieke ketens vanaf november nog verder ontregeld raken.
