• Mon, Oct 2026

Uitbetaling van achterstallige brandstofcompensatie aan NVB-bushouders nabij na overleg bij het kabinet

Uitbetaling van achterstallige brandstofcompensatie aan NVB-bushouders nabij na overleg bij het kabinet

Bushouders van het Nationaal Vervoer Bedrijf hebben na acties te horen gekregen dat hun brandstofcompensatie binnenkort wordt overgemaakt. Documenten liggen nu bij de Centrale Bank

Wat er gebeurde bij het Kabinet van de President

Leden van de Bond van Bus- en Boothouders in Suriname (BBBS) hebben zich na drie dagen van protestacties begeven naar het Kabinet van de President om aandacht te vragen voor openstaande gelden. Tijdens dit bezoek kregen de bushouders van het Nationaal Vervoer Bedrijf (NVB) te horen dat de uitbetaling van hun achterstallige brandstofcompensatie binnenkort zal plaatsvinden.

Uitbetaling van achterstallige brandstofcompensatie aan NVB-bushouders nabij na overleg bij het kabinet

De protesterende bushouders werden ter plekke te woord gestaan door de leiding van het kabinet. Er werd uitgelegd dat de betalingen vertraging hadden opgelopen vanwege een administratieve fout. Hierdoor moesten diverse documenten opnieuw worden gecorrigeerd via het ministerie van Financiën en Planning voordat het geld kon worden vrijgegeven.

Wie erbij betrokken zijn bij dit geschil

Verschillende partijen en functionarissen spelen een rol in deze kwestie rond het openbaar vervoer:

  • De leden en het bestuur van de Bond van Bus- en Boothouders in Suriname (BBBS).
  • Sergio Akiemboto, chef-staf van het Kabinet van de President, die de actievoerders toesprak.
  • President Jennifer Simons, die zich persoonlijk over het dossier heeft gebogen.
  • Het ministerie van Financiën en Planning, waar de administratieve fout aan het licht kwam en werd hersteld.
  • De Centrale Bank van Suriname (CBvS), die verantwoordelijk is voor de uiteindelijke financiële verwerking.
  • Het Nationaal Vervoer Bedrijf (NVB), waarover opmerkingen zijn gemaakt over het gehanteerde rekenmodel.

Namens het bestuur van de BBBS spraken voorzitter Cotino Finisie en ondervoorzitter Vikash Nankoe over de knelpunten en de situatie van de aangesloten bushouders.

Tijdlijn en locatie van de acties

De actievoerende bushouders trokken op donderdag 15 oktober 2026 naar het Kabinet van de President. Deze stap volgde direct op een periode van drie aaneengesloten dagen waarin het werk was neergelegd en acties werden gevoerd.

Tijdens die eerdere actiedagen ontstonden er opstoppingen in het verkeer. De chef-staf van het kabinet benadrukte tijdens het overleg dat het stakingsrecht wordt gerespecteerd, maar wees er tegelijk op dat de acties voor overlast op de wegen hebben gezorgd. Er werd op aangedrongen om de communicatie tussen de overheid en de bond open te houden.

"Als wij on speaking terms zijn, moeten wij verder praten"

Wat voorafging aan het protest

De aanleiding voor de werkneerlegging lag in het uitblijven van de brandstofcompensatie. BBBS-voorzitter Cotino Finisie gaf aan dat deze vergoeding al zes maanden niet was overgemaakt naar de bushouders. Het lange wachten op deze middelen leidde uiteindelijk tot het besluit om het werk neer te leggen.

Naast de achterstallige compensatie heerst er binnen de bond ontevredenheid over de berekeningswijze van het NVB. Volgens ondervoorzitter Vikash Nankoe hanteert het bedrijf een rekenmodel dat niet klopt, waardoor de gehanteerde brandstofprijzen aanzienlijk hoger uitkomen dan de werkelijke marktprijzen. De bond dringt aan op een helder en transparant systeem om deze bedragen vast te stellen.

Tevredenheid over reguliere subsidies

Ondanks de problemen rond de brandstofgelden maakte de BBBS een duidelijk onderscheid tussen de compensatie en de reguliere overheidssubsidies. De achterstallige brandstofcompensatie staat volledig los van deze basissubsidies.

Over de uitbetaling van de reguliere overheidssubsidies toonde de bond zich juist positief. Volgens de leiding van de bond is die subsidie zelfs met een maand vooruitbetaald door de autoriteiten.

"Daarvoor zijn we deze regering heel dankbaar"

Wat de situatie betekent voor het vervoer

De toezegging van het kabinet brengt een oplossing voor de bushouders dichterbij, nadat het openbaar vervoer dagenlang onder druk stond door de acties. Het herstellen van de documenten en het doorsturen van de stukken naar de Centrale Bank van Suriname moet ervoor zorgen dat de rust binnen de sector terugkeert.

Tegelijkertijd toont het geschil aan dat duidelijke afspraken over administratieve processen en rekenmodellen noodzakelijk blijven om toekomstige stagnaties in het openbaar vervoer te voorkomen. Het openhouden van de dialoog tussen de bond en de overheid werd door beide kanten als essentieel beschouwd.

Wat nog niet bekend is over de uitbetaling

Hoewel is aangegeven dat de betaling niet lang meer op zich zal laten wachten, zijn specifieke details nog niet openbaar gemaakt:

  • De exacte datum waarop de Centrale Bank van Suriname het geld overmaakt naar de rekeningen van de bushouders.
  • De precieze omvang van het totale geldbedrag dat met de zes maanden achterstand is gemoeid.
  • Welke concrete aanpassingen het NVB zal doorvoeren in het betwiste rekenmodel voor de brandstofprijzen.
  • Of er structurele waarborgen komen om administratieve fouten bij Financiën in de toekomst te vermijden.

De volgende stap in het proces

De gecorrigeerde documenten zijn inmiddels officieel gedeponeerd bij de Centrale Bank van Suriname. Daar moet nu de definitieve administratieve en financiële verwerking plaatsvinden.

De leden van de BBBS wachten deze afronding af en rekenen erop dat de gelden op zeer korte termijn worden gestort. Ook zal moeten blijken of er vervolggesprekken komen tussen de bond en het vervoersbedrijf over de transparantie van het gehanteerde rekenmodel.

Bronnen

Khadeem Smart

Schrijft voor Viraal Suriname.